Ya se ha pasado la fiesta de San Blas; ya quedaron atrás los Carnavales y las Navidades, con los correspondientes cachondeos, comidas, cubatas, etc.
Ya ha llegado el momento, de nuevo, de darle al pedal.
Mientras muchos de vosotros estabais enfrascados en los menesteres correspondientes a las fiestas citadas, algunos, mirando por vuestro físico, han estado programando la temporada bicicletera “fin del invierno-primavera”.
Se han estado probando los nuevos motores y los nuevos neumáticos para recomendároslos. En consecuencia el equipo técnico formado por ingenieros y mecánicos ha llegado a la siguiente conclusión:
1.- En cuanto al motor, recomendamos el de siempre, es decir, el de tracción animal de dos piernas alimentado con el combustible BECAMESI-xr7 (Barritas Energéticas de CArrefour, MErcadona o SImilares)
2.- En cuanto a los neumáticos distinguiremos dos modelos, a saber:
a) Para seco: el Firestone doble estriado de 0.5 cms de profundidad, de banda ancha y caucho con mezcla de XXL-40.
b) Para mojado: el Michelin, triple/cuádruple estriado de 1 ó 1.25 cms de profundidad. de banda superancha protegida y caucho XXXL-50.
Ambos han sido probados en los caminos, cerros y barrancos más importantes y conocidos de nuestras rutas con un resultado altamente favorable.
Se recomienda que, una vez puestos se mantengan protegidos por una cubierta de polietileno algodonado del modelo R2 Plus Antiatmósferas Adversas.
3.- En cuanto al kilometraje inicial se ha pensado, dado el estado de gandulería en que os encontrais, en lo siguiente:
a) Calentamiento inicial compuesto de dos rutas: ida y vuelta a Santa Ana (una miseria de kms) – Ida y vuelta a Las Calaveras (lo mismo), a desarrollar en dos fines de semana para que podais recuperaros convenientemente de tan gran esfuerzo.
b) Calentamiento medio bajo, compuesto de una ruta: ida y vuelta a Los Charcones de Miguel Esteban.
c) Calentamiento medio alto, compuesto por una ruta: ida y vuelta al Cristo de Villajos y al fin de semana siguiente a la Virgen de Manjavacas.
d) Calentamiento normal, mediante una nueva ruta abierta y llamada por el quipo técnico “Camino Alcázar-Sierra norte de Criptana”; muy buena, firme estupendo, paisaje muy variado, dificultad media baja y de unos 42 kms de recorrido.
e) Comienzo: cuando digais.
Saludos para todos
(¡Ah!… y para todas)